Gasolio oltre la benzina: cosa cambia davvero al distributore

Chi guida un diesel se ne sarà accorto anche senza leggere i giornali: da qualche giorno il gasolio costa più della benzina, e la distanza non è piccola. Le nostre misurazioni sul dump MIMIT del 17 settembre 2026 mettono la media nazionale del gasolio self service a 2,275 euro al litro, contro 2,148 euro della benzina. Sono medie su 21.688 impianti con prezzi validi, esclusi i valori anomali.

La notizia del giorno, ripresa da La Sicilia, è che il pieno si fa sempre più caro e che sulla rete autostradale, con il riallineamento delle accise, il gasolio rischia di andare oltre i 2,5 euro al litro. È un dato di rete autostradale, non la media di tutti i distributori: ma è proprio questa differenza che conviene tenere a mente quando si programma un viaggio.

I numeri di oggi, in chiaro

Ecco il quadro delle medie nazionali self service rilevate da PienoFurbo, con il confronto rispetto a sette giorni fa:

• Benzina: 2,148 euro/litro, in aumento di 0,064
• Gasolio: 2,275 euro/litro, in aumento di 0,083
• GPL: 0,759 euro/litro, stabile
• Metano: 1,835 euro/litro, in aumento di 0,108

Due cose salgono subito all'occhio. La prima è che il gasolio si muove più in fretta della benzina: è la dinamica che ci si aspetta quando l'accisa sul diesel viene avvicinata a quella della benzina, perché il rincaro si scarica sul prezzo alla pompa di un solo prodotto. La seconda è che il GPL è l'unico carburante fermo: chi ha un impianto a gas, questa settimana, non ha visto cambiare nulla.

Il metano è il caso più mosso in percentuale sul valore di partenza, con l'aumento settimanale più ampio dei quattro. Per chi ha un'auto a metano vale la pena confrontare più impianti prima di riempire, perché su una rete meno densa le differenze fra un distributore e l'altro si sentono di più.

Perché il diesel non è più il carburante "da risparmio"

Per anni il ragionamento era semplice: il diesel consuma meno e costa meno al litro, quindi conviene se fai molti chilometri. La prima parte resta vera, la seconda no. Con il gasolio sopra la benzina, il vantaggio del diesel si riduce al solo minor consumo, e va ricalcolato caso per caso.

Non è un calcolo da fare a occhio. Dipende da quanti chilometri percorri in un anno, dal consumo reale della tua auto e dal tipo di percorso. Se vuoi capire quanto ti costa davvero un viaggio o un tragitto ricorrente con i prezzi di oggi, puoi usare il nostro calcolo dei consumi: inserisci consumo medio e distanza e ottieni la spesa, senza dover stimare niente a mente.

Autostrada: il punto dove si perde più soldi

Il rischio segnalato da La Sicilia riguarda in particolare l'autostrada, dove i prezzi sono strutturalmente più alti che sulla rete ordinaria. È il posto dove un pieno fatto senza pensarci pesa di più, e anche quello dove è più facile evitarlo.

Qualche accortezza pratica, valida sempre ma oggi più che mai:

• Parti con il serbatoio pieno, fatto in città o in periferia. Sembra banale, ma è la mossa che sposta più soldi.
• Se devi rifornire in viaggio, valuta l'uscita: su tratte con uscite ravvicinate, il distributore appena fuori dal casello è spesso più conveniente dell'area di servizio, pedaggio aggiuntivo compreso.
• Pianifica le sostee prima di partire, non quando la spia è già accesa. Con la funzione distributori lungo il percorso vedi i prezzi sul tuo tragitto A-B e scegli dove fermarti con calma.
• In movimento, la modalità viaggio con avvisi vocali di prossimità evita di dover guardare il telefono per capire se conviene fermarsi o tirare avanti.

Un dettaglio che molti trascurano: il self service costa meno del servito, e le medie che pubblichiamo sono tutte self. Se il prezzo che vedi esposto ti pare più alto del previsto, controlla quale modalità stai guardando.

Quanto conta dove abiti (e dove ti fermi)

Il divario fra regioni, nei dati di oggi, c'è ma è più contenuto di quanto si immagini. Sulla benzina la regione più economica è le Marche a 2,128 euro/litro, la più cara il Friuli-Venezia Giulia a 2,180 euro/litro. Sul gasolio si va dai 2,247 euro/litro delle Marche ai 2,308 del Friuli-Venezia Giulia.

La lettura utile è questa: la differenza fra la regione più cara e quella più conveniente è inferiore a quanto le medie nazionali sono salite in una settimana. Tradotto: spostarsi di regione per fare il pieno non ha senso, mentre ha molto senso confrontare gli impianti nel raggio di pochi chilometri da casa, dove lo scarto fra il distributore caro e quello conveniente può essere ben più ampio del divario fra Marche e Friuli.

Se vuoi vedere il quadro completo, la pagina dei prezzi medi regione per regione tiene traccia di tutte le medie regionali aggiornate.

Per chi vive vicino a un confine il discorso cambia: lì la differenza può essere reale e vale la pena verificarla, con il confronto con Francia, Austria, Slovenia e Svizzera.

Cosa fare questa settimana

Con medie in salita su tre carburanti su quattro, la strategia non è indovinare quando i prezzi scenderanno: è ridurre lo spreco su ogni pieno.

1. Controlla i prezzi prima di uscire, non davanti alla pompa. La ricerca dei distributori più vicini ed economici parte dalla tua posizione e ordina per prezzo.
2. Riempi il serbatoio quando trovi un prezzo buono, invece di aggiungere venti euro alla volta. Con il mercato in rialzo, i pieni frazionati fatti "dove capita" costano di più.
3. Se hai il GPL, approfittane: è l'unico carburante fermo questa settimana, e resta di gran lunga il più economico al litro fra quelli che rileviamo.
4. Lavora sul consumo, non solo sul prezzo. Pressione delle gomme, peso inutile a bordo, velocità in autostrada: i margini ci sono, li abbiamo raccolti nella guida al risparmio.
5. Se guidi elettrico o ibrido plug-in, la mappa delle colonnine di ricarica aiuta a pianificare le tappe lunghe senza improvvisare.

I prezzi alla pompa si muovono in continuazione e i distributori sono tenuti a comunicare le variazioni al MIMIT: è su quei dati che lavoriamo, aggiornandoli ogni giorno. Il modo più semplice per non pagare più del necessario resta guardare quanto costa il carburante nei cinque o sei impianti che ti sono comodi, prima di scegliere dove fermarti.