A2A Case Rotte

E-moving (Italy)

Largo Raffaele Mattioli, Milano (MI) · 20121

Fonte: OCM · Verificata il 25/05/2017

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In sintesi: ricaricare a A2A Case Rotte

Colonnina di ricarica a Milano (MI), in Largo Raffaele Mattioli. Eroga fino a 22 kW su 2 prese, una ricarica accelerata. Connettori disponibili: Tipo 2 (Mennekes, AC), NACS (Tesla, North America). La tariffa non è pubblicata nelle fonti aperte: va verificata sull'app dell'operatore (E-moving (Italy)). Entro 5 km ce ne sono altre 8.

Fonti: OpenChargeMap e OpenStreetMap · ultima verifica 25/05/2017.

Prezzo €/kWh
—
Originale: 15€ for 3months
Potenza / Tipo
22,0 kW
Level2_AC_Medium · AC · 2 prese
Connettori
Tipo 2 (Mennekes, AC) NACS (Tesla, North America)
Accesso: Pubblico
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Storico prezzi

Nessuna variazione di prezzo registrata. Lo storico viene popolato a ogni cambio rilevato negli import settimanali (OpenChargeMap + OpenStreetMap).

Altre colonnine nel raggio di 5 km

Domande frequenti su A2A Case Rotte

Quanto è veloce la ricarica a A2A Case Rotte?
La colonnina eroga fino a 22 kW, quindi rientra fra le ricariche in corrente alternata di tipo accelerata. Le prese disponibili sono 2.
Quali connettori sono disponibili a Milano?
Questa colonnina espone i connettori Tipo 2 (Mennekes, AC), NACS (Tesla, North America). Verifica che il tuo veicolo sia compatibile prima di partire: il connettore è il vincolo principale, più della potenza.
Quanto costa ricaricare a A2A Case Rotte?
La tariffa di questa colonnina non è pubblicata nelle fonti aperte da cui PienoFurbo raccoglie i dati (OpenChargeMap e OpenStreetMap): solo una minoranza degli operatori la comunica. Il prezzo va verificato sull'app dell'operatore (E-moving (Italy)) prima di avviare la ricarica.
Ci sono altre colonnine nelle vicinanze?
Sì: entro 5 km da qui PienoFurbo ne censisce altre 8. L'elenco con distanza e potenza è in fondo alla pagina.
La colonnina è ad accesso pubblico?
L'accesso risulta "pubblico" secondo i dati della fonte aperta. Gli orari e le eventuali restrizioni possono cambiare: se il punto è dentro un parcheggio privato o un'area aziendale, verifica prima di contarci.

Qualcosa non torna su questa colonnina? Segnalacelo

Fonte dei dati e attribuzione

I punti di ricarica provengono da OpenChargeMap e da OpenStreetMap. I dati OpenStreetMap sono © contributori OpenStreetMap, disponibili sotto Open Database License (ODbL). OpenChargeMap aggrega dati di piu' fornitori, ciascuno con la propria licenza: per il singolo punto fa fede quanto indicato da OpenChargeMap.

L'aggregazione, la normalizzazione di comune e provincia, il calcolo delle quote e lo storico dei prezzi sono di PienoFurbo. Se riutilizzi questi numeri, cita «PienoFurbo» insieme alle fonti originarie e alla data del dato: cambiano a ogni import. A differenza dei carburanti, per la ricarica non esiste un obbligo di legge di comunicare la tariffa a un registro pubblico, quindi la copertura dei prezzi e' parziale.